Nah, ukuran klep ini biasanya mempengaruhi aliran bahan bakar yang masuk ke dalam tabung. Jika terlalu renggang atau kendor dapat menyebabkan mesin motor yang sulit untuk dinyalakan. Ini dikarenakan bahan bakar yang masuk ke dalam silinder tidak sesuai dengan yang dibutuhkan atau kurang untuk melakukan proses pembakaran di awal. 4. Aki soak Karena harus terlebih dahulu menekan tombol busi pijar selama beberapa detik. 3. Diesel Masuk Angin. Kondisi masuk angin mengacu pada situasi di mana udara memasuki saluran bahan bakar mesin diesel, biasanya udara ini masuk dalam proses penggantian filter udara diesel. Masalahnya adalah udara bisa dikompresi. Mas, saya punya genset 3 phasa 15KVA, tapi tegangannya tidak stabil. karena tidak stabil, saya membeli AVR yang katanya bisa untuk menstabilkan tegangan output genset, tapi saya tidak tahu memasang AVR tersebut. Untuk itu saya minta tolong kirimkan gambar cara pemasangan AVR tersebut, terimakasih. Selamat mlm admin mau nanyak ne. Kenapa ya mesin outdoor daikin saya mati klw di setel di atas 25°c. Trus klw di setel misalnya 23°c mesin hidup kembali. Saya balikan ke 27/26°c langsung mati lagi dan tidak mau hidup lagi mesin outdoornya. juv9hC1.

kenapa mesin genset tidak mau hidup